قهرمان زندگی خودم هستم
دسته بندی : موفقیت , عمومی , شخـصـی ,
وبلاگ من : جور واجور از عـــاشقــانه هام


 


SΛHe

لینک صفحه های من در شبکه های اجتماعی در منوی "شبکه های اجتماعی و بایگانی"

-
برای مطالعه بصورت طبقه بندی شده به قسمت موضوعات سمت راست وب سایت مراجعه کنید
  • عاشقانه های من 
    خوشنویسی
    عکاسی
    گرافیک
    نقاشیخط
    طراحی وب
    کوهنوردی
    دوچرخه سواری
  • ++++
  • آخرین پستهای صفحه اینستاگرام حسینی ایوری 



راه های ارتباطی با من:

husseini.eivari@gmail.com
husseini.eivari@yahoo.com

09151364770

50002030000061





برچسب ها : قهرمان , تلاش , موفقیت , خودم , زندگی ,
دنبالک ها : در وبسایت ببین ,

پادشاه ممالک خطی
دسته بندی : هنر ( خوشنویسی ) , ویدئو ,



برچسب ها : خوشنویسی , هنر , خط , خطاطی ,
دنبالک ها : در آپارات ببین ,

تنظیم فشار باد لاستیک دوچرخه
دسته بندی : دوچرخه سواری ,

همیشه، در ایران، نظرات گوناگونی درباره تنظیم فشار باد لاستیک‌ها رایج بوده‌است

بسیار شایع است که دوچرخه‌سواران ایرانی در هنگام مسابقات، لاستیک دوچرخه خود را به اشتباه تا حد نهایت مجاز پرباد می‌کنند و یا برای اندازه گرفتن فشار باد لاستیک به‌صورت تجربی و سلیقه‌ای عمل می‌کنند

این درصورتی است که تنظیم فشار باد لاستیک دوچرخه با در نظر گرفتن فرمولی متشکل از سه بخش وزن دوچرخه سوار به همراه دوچرخه، نوع دوچرخه و مسیر دوچرخه سواری، محاسبه و تنظیم می‌شود.


نرم‌افزارهای مختلفی برای تنظیم باد لاستیک‌ها طراحی شده‌اند که در میان آنها، شرکت ویتوریا vittoria که تولید کننده لاستیک‌های حرفه‌ای برای دوچرخه است نیز برنامه‌ای بسیار کاربردی و رایگان را طراحی کرده‌است. این ابزار فنی مفید برای محاسبه فشار لاستیك دوچرخه است. تاكنون چند بار از خودتان پرسیده‌اید كه فشار ایدئال برای لاستیك‌های دوچرخه‌تان چقدر است؟

 پاسخ سؤال مذكور اینجاست. چه یك دوچرخه كوهستان 26، 27.5 یا 29 داشته‌باشید چه یك دوچرخه جاده، این برنامه كاربردی شما را در یافتن فشار ایدئال برای لاستیک‌های دوچرخه‌تان راهنمایی خواهد كرد. دیگر محصول یا برند اهمیت ندارد، نرم افزار iTire این امکان را به شما می‌دهد که فشار هر نوع لاستیك دوچرخه روی هر نوع سطح جاده یا شرایط زمین را محاسبه کنید.







برچسب ها : دوچرخه سواری , دوچرخه , نرم افزار ,
دنبالک ها : محاسبه آنلاین فشار باد لاستیک , منبع : مجله دوچرخه و طبیعت ,